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远航表示,自2017年7月成立ATR72-600新机队以来,目前共六架上线营运,按原来的机队规划,原订2020年2月起将有共九架ATR营运,惟先前营运多为包机航班,并非定期航班,为了调度运力可以说停就停,成为航空业的未爆弹。

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乐桃航空24小时限时促销 贩售期间:2019年12月12日21:00〜12月13日20:59(台湾时间)

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请继续往下阅读...远东航空MD机队平均机龄逾24年,前年三月起受民航局飞时限制,机队每月飞时不超过1350小时。远航曾在今年5月17日突然宣布,自隔天、18日起取消巴拉望、长滩岛、岘港所有航班,当天更再宣布自当周周三起停飞航线扩大到日本五航线,造成旅客、旅行社业者重大损失。

为增加旗下机队运力,远航过去曾规划引进八架波音新世代窄体客机737Max,但因737Max近期接连发生空难,张纲维在今年五月公开露面时,曾指出将静候波音对737Max的调查报告或是改为引进空中巴士A321neo,语气透露出无奈。

远航「机龄不得超过26年」紧箍咒缠身 明年只剩ATR-72生财工具压垮营运

适用期间:2019年12月23日〜2020年2月8日

▲乐桃航空12日晚间9点推出24小时限时促销,最便宜单程新台币500元就能飞。(图/乐桃航空提供)

▲远东航空今(12)日宣布自明日起停飞,为航空市场投下震撼弹。(图/记者李毓康摄)

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请继续往下阅读...▲乐桃航空限时促销,单程未税新台币500元起。(图/翻摄自乐桃航空网页)

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远东航空旗下机队历年来问题频频。例如,远航FE8026班机去年7月2日降落松山机场前,左引擎突然失效 ,当时机上共有171人搭乘,幸好飞机最后平安降落;依据国家运输安全调查委员会本月公布的调查报告指出,远航的引擎叶片是因高周疲劳而断裂,远航的维修检验不符合适航指令,分别建议远航改进、交通部民航局确实督导。

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航空业人士分析指出,远航营运长期亏损,两岸关系急冻造成两岸航线载客量下滑,加上引进航空器又未如买汽机车般,今天付款、周内交车,在运力、财务等问题环环相扣下,仍旧压垮了苦撑多年的远东航空。

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记者林淑慧/台北报导远东航空今(12)日宣布明天起停业,大发1分彩网址为国内航空市场抛出震撼弹,业内人士表示,在「民用航空运输业管理规则」第11条规范下,远航面临明年起机龄不得超过26年的紧箍咒,生财工具将仅剩现有的ATR-72,而引进新机又不像买汽机车般,今天付款、周内交车,导致公司营运与资金调度势将出现问题,停业一事各界都早有预期。

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